日產(chǎn)Formula E車隊(duì)本周末將前往英國(guó)倫敦，全力角逐2022-23賽季ABB國(guó)際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）收官之戰(zhàn)——倫敦站雙站賽。
2023財(cái)年第一季度，日產(chǎn)汽車公司合并凈收入為2.92萬億日元（約1,478.37億人民幣3），合并經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為1,286億日元（約65.11億人民幣3），經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率為4.4%，凈收益1為1,055億日元（約53.41億人民幣3）。
雷諾集團(tuán)與日產(chǎn)汽車公司近日宣布，雙方就2023年2月6日簽署的約束性框架協(xié)議完成最終協(xié)議。協(xié)議中規(guī)定的預(yù)期交易將受制于監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)等先決條件的約束，預(yù)計(jì)在2023年第四季度完成。
（2023年7月18日，北京）在近日舉辦的Formula E世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽第九賽季第十四站——羅馬站的比賽中，日產(chǎn)Formula E車手諾曼·納托（Norman Nato）一舉斬獲亞軍。
（2023年7月13日，北京）日產(chǎn)Formula E車隊(duì)本周末將前往意大利羅馬參加2022-23賽季ABB國(guó)際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）第十三站站和第十四站的比賽。
經(jīng)歷了6個(gè)月、10個(gè)城市的12場(chǎng)比賽后，日產(chǎn)Formula E電動(dòng)方程式車隊(duì)車手薩沙·費(fèi)內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）和諾曼·納托（Norman Nato）回顧了他們加入日產(chǎn)Formula E車隊(duì)后首個(gè)賽季的表現(xiàn)，以及在第三代（Gen3）賽車時(shí)代所面臨的挑戰(zhàn)。
日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）先生表示：“為了應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)形勢(shì)，我們將構(gòu)建更加扁平、更加靈活的管理層架構(gòu)，以進(jìn)一步提升區(qū)域和職能管理能力。
（2023年6月21日，橫濱）本周末，日產(chǎn)Formula E車隊(duì)將前往美國(guó)波特蘭，征戰(zhàn)2022/23 ABB世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）第九賽季的第十二站比賽。車隊(duì)希望保持近期的強(qiáng)勁勢(shì)頭，在本賽季的第四個(gè)，也是最后一個(gè)全新賽場(chǎng)奮力角逐。
日產(chǎn)汽車公司近日展示了其正在開發(fā)中的基于激光雷達(dá)（LIDAR）研發(fā)的先進(jìn)輔助駕駛技術(shù)。該技術(shù)能夠有效避免十字路口碰撞事故的發(fā)生，能夠在復(fù)雜的路口執(zhí)行自動(dòng)防碰撞操作。
2022/2023 ABB世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）雅加達(dá)站落幕，日產(chǎn)Formula E車隊(duì)?wèi){借出色表現(xiàn)，取得本賽季最佳成績(jī)，車手薩沙·費(fèi)內(nèi)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）和諾曼·納托（Norman Nato）在第十一站的比賽中分獲第四名和第五名。
本周末，日產(chǎn)Formula E車隊(duì)將抵達(dá)印度尼西亞的雅加達(dá)，參加即將在北京時(shí)間6月3日至4日舉辦2022/23 ABB世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）第九賽季的第十站和第十一站比賽。
近日，沃德汽車（WardsAuto）公布了2023年十佳內(nèi)飾及用戶體驗(yàn)榜單，日產(chǎn)純電動(dòng)車型——日產(chǎn)ARIYA艾睿雅憑借極具視覺沖擊力且功能全面的座艙內(nèi)飾，獲得評(píng)委一致認(rèn)可，成功入選2023年沃德十佳內(nèi)飾及用戶體驗(yàn)（Wards 10 Best Interiors & UX）榜單。
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